Cầu
Cầu Mỹ Thanh 1

1. Địa điểm xây dựng:
  Cầu nằm trên tỉnh lộ 11 huyện Vĩnh Châu, tỉnh Sóc Trăng. Cầu nằm cách bến phà hiện hữu khoảng 100m về phía thượng lưu sông Mỹ Thanh. Đây là công trình đầu tiên ở khu vực phía Nam áp dụng loại kết cấu 5 nhịp dầm liên tục BTCT dự ứng lực thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng trên xe treo.
2. Đặc điểm kết cấu:
  Sơ đồ nhịp:
    60 m + 3 x 90 m + 60 m, tổng chiều dài cầu: 390.9 m (tính đến mép sau của 2 tường đầu mố)
  Kết cấu dầm:
      Dầm 1 hộp thành thẳng đứng, BTCT M500 ứng suất trước căng sau đổ tại chỗ. Chiều cao hộp thay đổi từ 2.3m đến 5.5m
  Kết cấu mố
      BTCT M300 đổ tại chỗ. Móng cọc khoan nhồi BTCT M300 đường kính 120cm. Mỗi mố gồm 6 cọc dài 61m.
  Kết cấu trụ:
      Thân trụ T2 và T3 BTCT M500, trụ T1 và T4 BTCT M300 đổ tại chỗ dạng tường đặc. Móng cọc khoan nhồi BTCT M300 đường kính F150cm. Mỗi trụ T1 và T4 gồm 12 cọc chiều dài 55.8m, trụ T2 và T3 gồm 14 cọc chiều dài 54m
  Khổ cầu:
      2x3.5m (phần xe chạy) + 2x2.0m (phần xe thô sơ) + 2x0.5m (dải lan can 2 bên) = 12m
3. Xử lý đường đầu cầu:
  Xử lý bằng bấc thấm bố trí hình tam giác đều cạnh 1.3m trong phạm vi 100m mố.
4. Tĩnh không thông thuyền:
  Khẩu độ 50m
  Tĩnh cao 7m trên mực nước thông thuyền H5% = +1.84
5. Thời điểm thiết kế: năm 2002
6. Thời điểm đưa vào sử dụng: năm 2004
 

Chủ đầu tư
Đối tác và Khách hàng
Một số hình ảnh dự án